В статье рассказано про сроки перехода на зимнюю резину в России в 2020 году. Указано о наличии/отсутствии штрафа за несвоевременную смену, какие шины можно использовать в конкретное время года, а какие – нельзя. Практически у каждого российского автолюбителя имеется комплект зимних и летних колес.
При наступлении теплого времени года осуществляется замена зимних шин на летние и, наоборот, с приближением холодов автомобилисты посещают шиномонтаж для перебортировки летних покрышек на зимние, либо же меняют колеса самостоятельно (если комплекты – на дисках).
Необходимая информация
Каждый автомобилист обязан заботиться о соответствии своего ТС требованиям, предъявляемым во время техосмотра, проводимого на основании 170-ФЗ от 1 июля 2011 года “О техническом…”.
Помимо необходимости соответствия установленным требованиям таких автомобильных составляющих, как тормозная система, рулевое управление, внешние световые приборы, двигатель, стеклоочиститель и стеклоомыватель, требуется, чтобы требованиям соответствовали также шины и колеса.
Посмотреть, какие недостатки будут препятствовать выдаче диагностической карты, можно в разделе 5 Приложения 1 Постановления Правительства РФ № 1008 от 5 декабря 2011 года “О проведении…”. В п. 27 – п. 32 данного раздела не сказано, что наличие летней резины зимой каким-либо образом будет препятствовать прохождению техосмотра.Автомобилист не пройдет ТО, например, в случае, если на автомобиль будут установлены и шины, оборудованные шипами противоскольжения, и летняя резина. То есть зимние шипованные покрышки должны стоять на всех 4-х колесах транспортного средства – тогда ТО будет пройдено.
Однако заботиться о своевременной замене резины нужно не столько для ТО, сколько для соблюдения законодательных требований, установленных Техрегламентом таможенного союза ТР ТС 018/2011 “О безопасности…” (далее – Регламент).
Что говорит закон
Необходимая автомобилисту правовая информация относительно сроков замены содержится в п. 5.5. Регламента. В аб. 1 п. 5.5. сказано, что зимние шины с шипами противоскольжения нельзя эксплуатировать в летние месяцы – то есть в июне, июле и августе.
В свою очередь, в зимние месяцы, а именно в декабре, январе и феврале, нельзя ездить на машине, на которой не установлена зимняя резина, прямо предназначенная для использования на обледеневшем или заснеженном дорожном полотне.
Чтобы отличить зимнюю покрышку от летней, следует обратить внимание на 2 фактора:
- на зимнюю резину в обязательном порядке наносится значок в виде горной вершины с 3-мя пиками, внутри которой расположена снежинка;
- также зимняя покрышка всегда маркируется каким-либо одним из этих буквенных сочетаний – M+S, M&S или же M S.
Что становится ясным из п. 5.5. Регламента:
- в летние месяцы, то есть с июня по август, можно ездить на любой резине, в том числе, и на зимней – главное, чтобы она была нешипованной;
- в зимнее время года, то есть с декабря по февраль, разрешается ездить на любой резине, но только на зимней (шипованной или неошипованной – неважно), то есть главное, чтобы на ней присутствовал значок в виде горной вершины со снежинкой внутри и одно из трех буквенных сочетаний;
- соответственно, в весенний и осенний период можно ездить вообще на любой резине.
Для удобства, приведем информацию о возможности использования тех или иных шин в таблице:
| Время года | Можно ли использовать Летнюю резину |
Можно ли использовать Зимнюю с шипами |
Можно ли использовать Зимнюю без шипов |
| Зима | Нет | Да | Да |
| Весна | Да | Да | Да |
| Лето | Да | Нет | Да |
| Осень | Да | Да | Да |
Как видим, автомобилист может и вовсе не переобуваться, если приобретет комплект зимних неошипованных покрышек и будет ездить на них круглый год. В остальных случаях, следует соблюдать регламентированные сроки, а именно – до 1 декабря осуществить замену летней резины на любую зимнюю – ошипованную или неошипованную.
В противном случае, автолюбитель нарушит требования Регламента. При переходе на зимние шины следует также учесть требование п. 5.6.3. Регламента – то есть проверить, чтобы остаточная глубина рисунка протектора была 4 мм или более.
Если протектор меньше 4 мм, наступит административная ответственность (подробности – далее). Отметим, что указанный срок замены – до 1 декабря – применяется не всегда. А именно – если региональный орган государственного управления государства-члена Таможенного союза примет решение об увеличении сроков запрета эксплуатации летней резины.
Другими словами, в субъекте РФ могут быть установлены сроки запрета использования летней резины не с декабря по февраль, а с 15 ноября по 15 марта, или с 1 ноября по 1 апреля. Уменьшить период запрета региональные власти не могут (например, запретить эксплуатацию летней резины только в декабре и январе).
Когда переобуваться на зимнюю резину
Нашей редакции не удалось найти каких-либо правовых подтверждений тому, что хотя бы 1 субъект РФ установил сроки запрета эксплуатации зимней резины в период, отличный от установленного Регламентом, то есть с декабря по февраль включительно.Аналогичного подтверждения нет и в неофициальных источниках. Конкретные сроки “переобувки”, вероятно, зависят от сложившихся среднесуточных температур, определенных совокупно по результатам метеорологических исследований за длительные периоды (например, 30 лет).
К сожалению, представить таблицу со среднесуточной температурой по дням не представляется возможным, так как на официальном сайте Гидрометцентра России представлена только помесячная информация.
С графиками среднесуточных ночных и дневных температур всегда можно ознакомиться на сайте Гидрометцентра, перейдя последовательно по вкладкам и пунктам меню:
- “Фактические данные”;
- “Климатические нормы”;
- “Климат городов России (1961-1990 гг.): ежемесячные данные”.
Примерные сроки замены сформированы специалистами нашей редакции на основе данных Гидрометцентра по 20 наиболее крупным городам (по регионам, к сожалению, нет данных):
| № | Наименование населенного пункта | Примерные сроки замены летней резины на зимнюю (точные сроки регионами не регламентированы) |
| 1 | Архангельск | Конец сентября – начало октября |
| 2 | Астрахань | Середина ноября – начало декабря |
| 3 | Барнаул | Начало октября |
| 4 | Белгород | Конец октября – начало ноября |
| 5 | Брянск | Середина – конец октября |
| 6 | Владивосток | Конец сентября – начало октября |
| 7 | Волгоград | Начало ноября |
| 8 | Грозный | Конец ноября – начало декабря |
| 9 | Екатеринбург | Середина октября |
| 10 | Иваново | 10-20 числа октября |
| 11 | Казань | 10-20 числа октября |
| 12 | Кемерово | Начало-середина октября |
| 13 | Липецк | 20-30 числа октября |
| 14 | Магадан | Середина – конец сентября |
| 15 | Москва | Середина – конец октября |
| 16 | Нижний Новгород | 10-20 числа октября |
| 17 | Саранск | 10-20 числа октября |
| 18 | Томск | Начало октября |
| 19 | Ульяновск | 10-20 числа октября |
| 20 | Якутск | Середина сентября |
Обращаем внимание, что указанные сроки являются лишь ориентиром для автомобилистов и не являются руководством к действию, так как в отдельные годы могут наблюдаться исторические минимумы/максимумы температур, соответственно, и переобуваться в “холодные годы” нужно раньше.
Что рекомендует МЧС и ГИБДД
Официальных комментариев от МЧС и ГИБДД на их официальных сайтах по данном поводу найти не удалось. Как правило, МЧС и ГИБДД лишь информируют водителей о необходимости переобуться, но не дают каких-либо дополнительных указаний.
Например, 17 октября 2017 года Центр организации дорожного движения Правительства Москвы рекомендовал водителям осуществить замену летних покрышек на зимние в связи с падением ночной температуры ниже ноля.
Согласно неофициальным источникам, переобуваться нужно тогда, когда среднесуточная температура атмосферного воздуха в течение нескольких дней будет ниже от + 5 до + 7 градусов по Цельсию.
В большинстве регионов России такая тенденция наблюдается где-то с середины октября и по конец ноября. По заявлениям экспертов, замена покрышек по достижении указанных температур необходима для обеспечения безопасности дорожного движения.Ведь материалы, из которых изготавливают зимнюю и летнюю резину, различаются по составу и жесткости. У летних шин материал более жесткий, поэтому с легкостью выдерживает контакт с разогретым в жару асфальтом.
При использовании летней покрышки зимой она быстро потеряет свою эластичность, что выльется в потерю сцепления с дорогой и ухудшение управляемости. Помимо этого, сама резина будет быстрее изнашиваться.
Есть ли штраф за несоответствие сезону
Нет, какого-либо штрафа за “несезонную” резину в 2020 году не существует, хотя попытка его введения предпринималась (см. законопроект № 464241-6, который так и не был принят).
В соответствии с данным проектом, предполагалось внести в ст. 12.5. КоАП новую часть – 3.2., предусматривающую наложение штрафа 2000 рублей. Иных санкций (например, лишение ВУ) не предусматривалось.
Что касается штрафа за глубину протектора, то он существует – предупреждение или 500 рублей согласно ч. 1 ст. 12.5. КоАП. Нюанс – штраф за протектор менее 4 мм на зимней шине накладывается только в случае ее использования на обледеневшем или заснеженном покрытии.
То есть, к примеру, езда летом на зимней неошипованной резине при высоте протектора более 1,6 мм (минимум для летних шин – прим. ред.) штрафом облагаться не будет.
Нюансы использования всесезонной шины
Всесезонные шины, то есть предназначенные для использования в любое время года, принято маркировать как “All Season”.
Нюансы следующие:
- использовать всесезонку зимой можно только при наличии соответствующей маркировки (M+S, M&S, M S);
- в остальные периоды года – без каких-либо ограничений.
Итак, чтобы соблюсти требования Регламента, российскому автомобилисту нужно переобуться с летней на зимнюю резину до 1 декабря. Но даже если и не переобуться, штрафа за это не последует, так как в действующей редакции КоАП не содержится соответствующего состава правонарушения.