Горячая линия юридической помощи
Москва и область:
Москва И МО:
+7 (499) 110-43-85 (бесплатно)
Санкт-Петербург и область:
СПб и Лен.область:
+7 (812) 317-60-09 (бесплатно)
Регионы:
8 (800) 222-69-48 (бесплатно)
  Страхование        1390         0

Применение закона об ОСАГО в новой редакции в 2019 году

Новая редакция «Правила ОСАГО для владельцев транспортных средств», которая была утверждена указанием ЦБ, уже вступила в силу.

Первоначальная информация

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

+7 (499) 110-43-85 (Москва)

+7 (812) 317-60-09 (Санкт-Петербург)

8 (800) 222-69-48 (Регионы)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

В 2019 году вступил в силу закон об ОСАГО в новой редакции. Согласно новым уточнениям, потерпевший в дорожно-транспортном происшествии в момент подачи заявки на возмещение больше не должен прилагать справку о ДТП, которая выдается Госавтоинспекцией по форме МВД №154.

А все потому, что начиная с осени 2017 года ГИБДД больше не выдает справки об авариях, а все описание происшествия вносится в постановление, либо в протокол.

Когда проходить ТО и как получить полис ОСАГО

Фото: когда проходить ТО и как получить полис ОСАГО

На данном этапе появились разночтения в бумагах — гаишники больше не имели право утверждать форму справки, а в страховых правилах ЦБ было написано, что владелец автотранспорта должен в страховую компанию таковую справку предоставить.

В итоге страховщики компаний ворчали, что им не хватает информации, но в конце все же смирились. Так же некоторые изменения коснулись и QR-кода. Теперь он не обязательно должен быть напечатан типографическим путем.

Для чего был создан

Из-за мнения недовольных в закон постоянно вносятся различные изменения. Даже текущие изменения в закон об обязательном страховании гражданской ответственности повлекли за собой дебаты по следующим вопросам:

  • многие автовладельцы считают, что страховые компании несут недостаточную ответственность за выполнение своих обязанностей;
  • некоторые пункты закона трактуются двояко, что, в свою очередь, приводит к непонятным ситуациям;
  • некоторые граждане умудряются подделывать полюса и с успехом этим пользоваться;
  • так же у граждан вызывает недовольство необходимость доплачивать за ремонт пострадавшего ТС за счет средств потерпевшего.

Поэтому не исключено, что закон об ОСАГО еще не раз будет дополняться новыми пунктами.

Основания для внесения изменений

В основном новые изменения коснутся европротокола, выплаты по которому будут увеличены. И напрасно некоторые автолюбители боятся его оформлять – данный способ значительно экономит не только силы, но и время владельца машины.

Но важное условие согласно новому закону заключается в том, что ущерб по такому протаколу можно возместить только в том случае, если ущерб оформлен не более, чем на сто тысяч рублей.

К слову, ранее эта сумма составляла не более пятидесяти тысяч рублей. Кроме того, между участниками ДТП ни в коем случае не должно быть разногласий.

Так же в дальнейшем планируется освободить водителей от распечатки полиса в электронном виде. При ДТП в ГИБДД будут введены специальные документы, которые будут содержать расширенные сведения для страховщиков.

Теперь обязательным на полисе будет QR-код, с помощью которого можно будет получить полную информацию о полисе.

Кстати, данные способ очень удобен для автовладельцев, так как позволяет определить поддельные полиса и виновников аварий, которые скрываются от ДТП и от ответственности.

Частично новый закон коснулся и тарифов. Еще ранее государство планировало отказаться от регулирования тарифных планов на выдачу полюсов.

Все коэффициенты должны были регулироваться страховщиком. К счастью, подобные предложения пока что содержатся только в письменном виде.

РСА предложило регулировать только предельный размер базового тарифа, и то только для легковых машин.

В будущем цена ОСАГО будет определяться на основании сразу пяти коэффициентов (страховщики при этом будут определять коэффициент самостоятельно):

  • возрастная категория автомобилиста и его стаж;
  • мощность машины;
  • ограничения, имеющиеся к допуску за баранку;
  • наличие прицепа;
  • коэффициент в зависимости от территории.

А уже начиная с 2020 года ЦБ и вовсе откажется от регулирования данного вопроса, и тогда цена на полисы может серьезно возрасти.

Правовая база

Вопрос об ответственности во время ДТП регулирует ФЗ №40. Как гласит данный закон, лицо, которое виновато в ДТП, обязано оплатить неустойку гражданину, пострадавшему в аварии.

В законодательном акте есть четкие указания относительно того, каким образом должны вести себя пострадавший и виновный при ДТП.

При этом дополнительно регулируются правоотношения, которые возникают между гражданами благодаря аварии.

Данным нормативным актом выделяются конкретные ситуации, по которым применяется данная норма, и основания по возмещению денежного ущерба.

Применение ФЗ о страховании ОСАГО

Ежегодно в закон вносятся новые поправки. В текущем году сюда внсены следующие изменения:

  • согласно новым правилам страхователь может больше не перечислять средства пострадавшему лицу. Теперь деньги будут перечислять автомастерской, в которой будет осуществлен ремонт;
  • если ранее полис можно было оформить на более короткий срок, то теперь минимальный срок документа составляет один год;
  • так же с текущего года размер выплат будет больше;.
  • увеличены не только выплаты, но и сроки рассмотрения претензии;
  • на данный момент результаты независимой экспертизы отменены и считаются недействительными.

Так же в силу вступили некоторые следующие изменения:

  • теперь страхователь может заключать договор даже в том случае, если ТС будет использоваться ограниченное время (от полугода и более);
  • так же поменялся порядок внедрения территориального коэффициента, где теперь преимущественно располагается ТС;
  • дополнительное ограничение установлено и при компенсации угрозы жизни или здоровья, а так же при полной гибели;
  • теперь порядок переоформления полиса осуществляется несколько иначе;
  • в новом законодательном акте есть уточнения относительно возврата страховой премии, если расторгается соглашение ОСАГО;
  • дополнительные изменения внесены и в заявление о заключении соглашения.

Изменения пока что не окончательные – постепенно в закон будут вноситься и другие поправки. Бланк страхового полиса можно скачать здесь.

Изменения при вызове аварийного комиссара

Согласно новому закону об ОСАГО, вступившему в 2019 году, появились новые видоизменения, которые позволяют избавить автолюбителей и сотрудников ГИБДД от долгих и нудных встреч.

Роль судьи по новому закону возложена на аварийных комиссаров, которые и решают подобные проблемы. Конечно, данная практика уже довольно давно и с успехом используется во многих странах.

Однако в нашей стране данный закон почему-то вызвал обратный эффект: многие компании уже отказались от услуг данных специалистов.

Напомним, что комиссар осуществляет общую фотосъемку с аварийного места, что позволяет более детально показать, что именно случилось на месте, нежели схема, которая изображается сотрудником ГИБДД.

Комиссар дополнительно расскажет новичку, как именно следует оформлять документ в страховую компанию. В результате при выплате средств правда будет на вашей стороне.

Дополнительные документы для получения диагностической карты

Ранее говорилось, что в параметрах получения диагностической карты и прохождения техосмотра невозможна амортизация комплектующей части, которая подлежит замене.

В новой версии закона подобное действие при оценке соответствия ТС параметрам безопасности не учитывается.

Бывает, что страховая предлагает оформить полис без диагностической карты. В этом случае ваш автомобиль будет осматривать сотрудник СТО.

Конечно, такой вариант законен, но в этом случае вы несете определенные риски, так как шанс того, что вам откажут в выплатах при аварии, очень велик.

Компании могут сослаться на то, что полис был зарегистрирован незаконно, поэтому не стоит соглашаться на подобные условия. Так же некоторые компании предлагают приобрести ДК.

Помните о том, что такой способ незаконен. Мало того, что вы не сможете получить страховку, так еще и вас привлекут к ответственности за приобретение поддельных документов.

Для того, чтобы получить диагностическую карту, понадобится следующий перечень документов:

  • паспортные данные;
  • свидетельство о регистрации ПТС и ТС;
  • удостоверение водителя;
  • в том случае, если диагностическая карта оформляется не собственником машины, дополнительно понадобится доверенность.

В заключение хочется добавить, что на устранение неисправностей так же отводятся определенные сроки.

К сожалению, при диагностике вашей машины у вас может быть найден целый ряд неисправностей, благодаря чему вам придется еще раз пройти диагностику.

Как оформить выплаты за ремонт

Во второй главе закона прописано, как именно оформляется полис и как он используется. Здесь имеются следующие основные нюансы:

  • каждый владелец машины должен оформить полис вне зависимости от типа автомобиля;
  • граждане, которые имеют право пользоваться машиной, должны быть вписаны в полис в течение десяти дней;
  • даже если иностранный гражданин приезжает в РФ на своем авто, он все равно должен оформить полис.

В законе прописано, что между страховщиком и СТО должен быть заключен договор. Так же страховая может заключить договор сразу с несколькими автомобильными мастерскими.

Если наступает страховой случай, страховщик обязан отправить пострадавшего в СТО на ремонт. Перед этим страховщик осматривает пострадавшее ТС и проводит экспертизу.

В том случае, если пострадавший проводит ремонт в другой автомастерской, страховая компания вправе отказать ему от ремонта.

В текущем законе появилось сразу несколько изменений, коснувшихся ОСАГО. В основном они коснулись оформления полиса и начисления компенсирующих выплат.

Более того, в будущем правительство грозится и вовсе отказаться от регулирования тарифных планов по оплате полиса. В этом случае ожидается серьезное подорожание страховки в несколько раз.

Видео: автомобилисты начали предъявлять претензии страховым компаниям за ремонт машин в рамках ОСАГО

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *